第57章 我这钱可不是白给的 (第1/2页)
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过了元宵节,凌冬那边先开学,他简单收拾了下东西,又吃了顿老姐亲手包的饺子,坐着飞机离开了。不过这次是直飞济市,因为鲁省省委书记生昌云和鲁省省长马国安都邀请他前去做客。
做为目前鲁省最大的财主,额,是最大的隐形富豪,手握五百多亿现金,凌冬对于两位大佬的邀请心知肚明。不过他也没太放在心上,本来嘛,挣钱就是花的,只要能满足凌冬接下来的条件,给谁花不是花?
过年后,鲁省的基建项目算是彻底铺开了,前期有国家投入的600亿元顶着,问题还不大,但这些钱总有花完的一天,如果后续资金跟不上,那不成给停工?那损失可就大了去了,更主要的是会影响无数个家庭的生计。
不过基建的特点就是建设周期长,花费高,见效慢,当然,这些项目一旦建成,那就是个可以持续下金蛋的鸡。就像后世的鲁省高速集团,每年光收取的高速通行费就高上百亿RMB,该集团2002年全年营业额2300多亿元RMB,净利润205亿RMB,简直赚疯了。还有一直很低调且不为外人所知的鲁省重工,旗下子公司包括了大名鼎鼎的维柴动力,华夏重汽等企业,2016年开始进入世界五百强企业行业,年营收6300多亿RMB,利润高达460亿RMB,仅子公司潍柴动力的营业额就高达3000亿元RMB,利润超过200亿RMB。
因为市场大环境的原因,像华夏重汽,潍柴动力这样的企业,目前都遇到了经营困境,主要问题是遇到了技术开发资金的困境。说起来有些不可思议,两家家企业技术开发费用加起来的缺口只有8亿RMB,用时两年时间,却死活筹集不到。以至于潍柴动力在2000年的时候差点被卖给外资,最后还是华夏国资委实在看不下去了,以涉及国家安全为由给否决了这场外资收购案,然后又从当年的扶持资金里硬生生挤出了4亿元划拨给了潍柴动力,这才让企业挺过难关,
更神奇的是,潍柴动力在解决了新技术的开发问题后,第二年就实现了1点3亿元的盈利,第三年的盈利更是翻了两番多,达到了5点44亿元,成了鲁省最赚钱的重型企业。
凌冬人是上午到的济市,中午就被接到了省政府会议室。凌冬进门环顾了一周,心里多少有些惊讶,在座的,除了鲁省省委书记生昌云,省长马国安之外,还有鲁省省委的几位副书记,省政府的几位省长,以及鲁省国资委,计委和财政厅的一把手,这要是没人领路,凌冬还以为是来参加鲁省联席会议呢。
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